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寶鋼粗鋼產(chǎn)量將首超新日鐵躍居世界第二 |
| 我公司長(zhǎng)期供應(yīng)鋼管、無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管 |
據(jù)日本共同社12月17日?qǐng)?bào)道，中國(guó)大型鋼鐵企業(yè)寶鋼集團(tuán)2009年粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)將首次超過(guò)新日本制鐵公司。此前，新日鐵一直僅次于總部位于盧森堡的安賽樂(lè)米塔爾公司居世界第二，而如今曾經(jīng)從新日鐵引進(jìn)技術(shù)的寶鋼將躍升至第二。在作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鋼鐵領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)一舉取得優(yōu)勢(shì)，有可能成為“日中逆轉(zhuǎn)”的一個(gè)象征性事例。
目前日本鋼鐵企業(yè)的業(yè)績(jī)很大程度上需要依靠面向中國(guó)的出口，而與中國(guó)企業(yè)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將影響日本企業(yè)的業(yè)績(jī)。
中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）將在近期內(nèi)超過(guò)日本躍居世界第二已成定局。當(dāng)日本還在擔(dān)心經(jīng)濟(jì)是否會(huì)二次探底的時(shí)候，中國(guó)卻通過(guò)巨額財(cái)政刺激措施率先克服金融危機(jī)，面向汽車等行業(yè)的鋼鐵需求十分強(qiáng)勁。
據(jù)新日鐵公司介紹，該公司09年全年母公司的粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)僅為2400萬(wàn)噸規(guī)模，包括子公司在內(nèi)的整個(gè)集團(tuán)也不會(huì)超過(guò)3000萬(wàn)噸。而據(jù)中國(guó)的業(yè)內(nèi)人士稱，寶鋼集團(tuán)09年1-10月粗鋼產(chǎn)量為3158萬(wàn)噸，已經(jīng)超過(guò)了3000萬(wàn)噸。
中國(guó)今年汽車銷量已突破1200萬(wàn)輛，居世界第一，因而鋼鐵需求十分強(qiáng)勁。1-10月在全球粗鋼產(chǎn)量較上年同期減少13.5%的大環(huán)境下，中國(guó)仍達(dá)到了10.5%的增幅，產(chǎn)量占世界將近一半。
另一方面，日本由于各大汽車廠商紛紛大幅減產(chǎn)，建筑業(yè)也處于低迷狀態(tài)，粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)較上年度減少近30%，為1971年以來(lái)的較低水平。
作為寶鋼集團(tuán)核心的上海寶山鋼鐵公司建立于1977年，當(dāng)時(shí)新日鐵應(yīng)中國(guó)政府的合作邀請(qǐng)而提供了相關(guān)技術(shù)，因而被稱為日中經(jīng)濟(jì)合作的象征，也是日本著名作家山崎豐子的小說(shuō)《大地之子》中的故事舞臺(tái)。
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| 來(lái)自：鋼管專營(yíng)公司 http://nyozean.com |
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