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鋼管產(chǎn)品介紹 |
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| 2009年工程機(jī)械用鋼市場(chǎng)需求增大前景廣闊 |
| 我公司長(zhǎng)期供應(yīng)鋼管、無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管 |
“工程機(jī)械有望迎來(lái)一次爆發(fā)式增長(zhǎng)�！边@是業(yè)內(nèi)人士對(duì)我國(guó)工程機(jī)械裝備制造業(yè)的發(fā)展前景的預(yù)測(cè)，由此引起國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)和鋼材流通業(yè)的高度重視和關(guān)注，認(rèn)為我國(guó)裝備制造業(yè)迅猛發(fā)展，將營(yíng)造巨大的鋼材消費(fèi)市場(chǎng)，2009年工程機(jī)械用鋼市場(chǎng)需求增大，發(fā)展前景廣闊。
據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)專家的調(diào)研，近年來(lái)，隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，裝備制造業(yè)已成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?007年，我國(guó)裝備制造業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到11.94萬(wàn)億元，占制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值的33.77%，并超過(guò)日本、德國(guó)，位居世界第二位。
在制造業(yè)、采掘業(yè)、建筑業(yè)等工業(yè)三大骨干行業(yè)中，制造業(yè)是根本，而裝備制造業(yè)則是“根本的根本”。2008年，突如其來(lái)的全球性金融危機(jī)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生一定的影響，經(jīng)濟(jì)增速放慢，為應(yīng)對(duì)這場(chǎng)金融風(fēng)暴，我國(guó)出臺(tái)一系列拉動(dòng)內(nèi)需保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的政策和措施，其中國(guó)務(wù)院出臺(tái)4萬(wàn)億“保增長(zhǎng)”舉措后，刺激起地方政府新一輪投資熱情。目前，各地政府紛紛宣布大規(guī)模投資藍(lán)圖：上海5000億，吉林4000億，海南2070億，安徽3890億，浙江3500億，河北5889億，河南1.2萬(wàn)億，遼寧1.3萬(wàn)億，重慶1.3萬(wàn)億，廣東2.3萬(wàn)億；江蘇的計(jì)劃是到2009年底前完成3000億，2010年再投6500億。就現(xiàn)在各地已公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)各省市自治區(qū)已公布的固定資產(chǎn)投資總額已逾10萬(wàn)億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國(guó)務(wù)院所設(shè)想的拉動(dòng)地方和社會(huì)投資規(guī)模達(dá)到4萬(wàn)億的目標(biāo)。
按照中央的部署，此次新增投資的頭號(hào)重點(diǎn)是民生工程�！凹涌旖ㄔO(shè)保障性安居工程”高居“國(guó)十條”第一條。在各地方政府已公布的投資藍(lán)圖中，其重點(diǎn)仍然是鐵路、公路、電廠、房地產(chǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施工程，這與工程機(jī)械行業(yè)直接相關(guān)，涉及到混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)和汽車起重機(jī)以及裝載機(jī)械。而保障性住房和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)涉及到的機(jī)械品種除了上述提到的外，還有推土機(jī)等品種，其市場(chǎng)需求將得到明顯增長(zhǎng)，未來(lái)的市場(chǎng)很大。
“4萬(wàn)億”提振機(jī)械行業(yè)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士通過(guò)情景假設(shè)的方法對(duì)本次財(cái)政政策對(duì)工程機(jī)械行業(yè)需求的影響程度進(jìn)行分析，從測(cè)算的結(jié)果來(lái)看，2009年基建用于工程機(jī)械采購(gòu)金額占2008年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械銷售收入的比例約為30.3%�！笆蟠胧敝袑�(duì)工程機(jī)械行業(yè)較大作用的主要在于鐵路、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和災(zāi)后重建、廉租房建設(shè)等方面，總體帶動(dòng)工程機(jī)械銷售額440億，比2008年國(guó)內(nèi)銷售額約增長(zhǎng)18%。
具體體現(xiàn)在：一是鐵路為本輪擴(kuò)大基建的重點(diǎn)。2009年預(yù)計(jì)鐵路投資6000億，新增投資約3000億元，可新增工程機(jī)械需求150億元。二是道路交通建設(shè)。據(jù)交通部預(yù)計(jì)2009年道路交通的固定資產(chǎn)投資規(guī)模將保持在10000億規(guī)模，新增固定資產(chǎn)投資額2000億，可新增工程機(jī)械需求120億。三是災(zāi)后復(fù)建。根據(jù)新的出臺(tái)的《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，災(zāi)區(qū)3年復(fù)建期內(nèi)將投入1670億元，年均550億元，2009年新增工程機(jī)械需求約22億元。四是保障性住房建設(shè)。此輪經(jīng)濟(jì)刺激方案關(guān)于保障性住房重點(diǎn)指向廉租房建設(shè)，我們預(yù)計(jì)未來(lái)3年年均投資額3000億元，可新增工程機(jī)械需求約120億元。
工程機(jī)械業(yè)需求的增長(zhǎng)，將帶動(dòng)機(jī)械用鋼的需求，構(gòu)筑工程機(jī)械用鋼巨大平臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士分析，在工程機(jī)械產(chǎn)品成本構(gòu)成中，鋼材是最重要的原料，一般來(lái)說(shuō)直接鋼材占到成本的15％左右，外購(gòu)件用鋼也在15％左右。因此，全部鋼材占成本的比例大約在30％左右。
工程機(jī)械所用的鋼材情況：從機(jī)械產(chǎn)品看，工程機(jī)械主要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車等，所用的鋼材主要是熱軋板、中厚板、優(yōu)質(zhì)棒材、鋼管、種類型鋼等，其中板材以16mm為主，各種級(jí)別的低碳合金高強(qiáng)度鋼板牟需求量較大；另外，還有少量的工程機(jī)械耐磨材料，如鏟刃、履帶板、驅(qū)動(dòng)輪等用鋼。通常一臺(tái)挖掘機(jī)的用鋼量為18-19噸，裝載機(jī)為4-4.5噸，推土機(jī)為4-15噸，鏟運(yùn)機(jī)為15-20噸。從工程機(jī)械全行業(yè)計(jì)算，每年的鋼材消費(fèi)量在450萬(wàn)噸左右，其中裝載行業(yè)的用鋼量最大，約占140萬(wàn)噸。各鋼材的品種的需求，高強(qiáng)度中板占45%，型鋼占20%，熱軋薄板占10%，其它的管材、棒材、冷彎型鋼等占25%。
機(jī)械工業(yè)對(duì)鋼材需求的呈現(xiàn)幾個(gè)特點(diǎn)，一是單耗量持續(xù)下降，機(jī)械工業(yè)萬(wàn)元產(chǎn)值鋼材平均耗用量逐年減少。據(jù)對(duì)原機(jī)械部系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，1982年的萬(wàn)元值平均耗鋼材0.93噸，1990年降為0.48噸，2000年0.17噸，2003年為0.14噸，平均每年下降9.5%。二是鋼材需求總量繼續(xù)增加。2000-2020年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)（GDP）將年均增長(zhǎng)7.4%計(jì)算。預(yù)計(jì)機(jī)械工業(yè)用鋼將保持12%以上的年均增長(zhǎng)速度。2010年，我國(guó)包括工程機(jī)械在內(nèi)的機(jī)械工業(yè)所需鋼材約7500萬(wàn)噸。三是品種、性能要求不斷提高。隨著重大技術(shù)裝備的大型化、參數(shù)的極限化，需要開(kāi)發(fā)更多具有耐高溫、高壓及耐輻射、耐腐蝕等性能要求的鋼材新品種，以滿足機(jī)械工業(yè)的發(fā)展。
業(yè)內(nèi)人士指出，隨著我國(guó)拉內(nèi)需、促經(jīng)濟(jì)、保增長(zhǎng)的政策和舉措的實(shí)施，工程機(jī)械將迎來(lái)新一輪的快速發(fā)展期。因此，工程機(jī)械用鋼同樣大有可為，潛在的市場(chǎng)十分巨大。2009年，伴隨著機(jī)械工業(yè)的春天到來(lái)，機(jī)械用鋼市場(chǎng)也將春意盎然。
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| 來(lái)自： http://nyozean.com |
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